第494章 左发没坏（1 / 3）

某航司的维修机库距离停机区最远，位置相对独立，不远处是机场第二飞行区的大片工地，完成扩建后该机场的年吞入量将会达到两千五百万人次。

莫永安挑选机库的是特意选了某航司的这个距离最远、相关保障设施完整的机库，这对安全保卫和保密工作很有好处，同时也不容易影响机场的正常运行。

不过今天是肯定造成严重影响了的。

为了确保万无一失，在运载着机务人员和技术人员以及相关地面保障设备的运-8中型运输机降落之前，高旗机场必须维持当前的暂停状态。

今天肯定有多个航班要取消了。

早晨七时二十分钟，运-8降落在高旗机场，直接滑行道某航司维修机库前面，等候在那里的由航司精挑细选出来地勤人员一拥而上协助部队的同志把机舱里的设备卸下来。同机抵达的有张崇明小组、牛耀扬机务组、易小易技术组，带队的是唐国正，张威也来了。中南场站可谓是倾巢而出了。

1616号歼-16必须要修好，否则就只能拆解掉运回去。

李战和陈飞过去迎接，发现那是一架样子比较怪的运-8，是比较新的一种型号，机头没了领航员舱。就是驾驶舱下方的一个小舱，有几块挡风玻璃，伊尔-76也有，伊尔系列飞机貌似都有差不多的特征。

但是不是运-9，李战记得运-9还没有批量生产，只有几架原型机在西部的运输机师。后来李战才知道那是一架经过改装的专门用来运载飞机地面保障设备和人员的后勤机。空司一直在探索如何提高作战部队转场作战的效率。

唐国正带着众人大步走过来和李战打了招呼后，朗声说道，“空司选你试飞看来是非常英明的，你一次试飞遇到的情况比别人飞一年都要多，这可省燃油。”

“就是有点费发动机。”张威笑着补充一句。

李战辩解道，“左发没坏，真的，我简单检查了一下，失火没有影响到左发，应该不会有很大问题的。倒是尾舵内部可能损坏较为严重了。”

尾舵在最后时刻恢复正常不代表没有问题，极有可能是回光返照。

“你们先休息，剩下的事情交给我。”唐国正说。

李战苦笑着说，“我哪睡得着。机库是借地方航司的，还有外面那一队地勤，地方航司还紧急发了一批设备和航材过来，我看了下有不少检测设备是可以用的，航材倒是没有一个对口的。地方的同志这么给力我不能撂挑子了。”

“随你，是了，莫处长呢？”唐国正问道，“老莫原来是海航九十九师的团长，前几年才调后勤的。”

一边陈飞诧异道，“莫处长原来是老首长啊。”

唐国正呵呵的笑了笑，“老莫当年可是叱咤海空的精锐。”

陈飞回想起穿了空军迷彩服像工地煮饭大爷的莫永安，实在很难把他和“精锐”联系到一起，果真是人不可貌相海水不可斗量。

“事不宜迟，机组人员介绍一下情况。”唐国正把大家召集起来在战机边上的空地上开现场会。

李战却是指了指陈飞，说，“陈团长介绍一下。”

“是！”陈飞没有矫情，马上开始介绍起来，“在你们到来之前我把这次夜航的情况总结了一下，当前主要解决战机出现的故障，所以我重点介绍这方面的情况。”

对抗演练这个事显然不能在这里口无遮拦地介绍的，所有能说的都是围绕着战机的故障本身来进行。

陈飞的情况总结有条有理逻辑清晰问题清楚，他是下了很大工夫了的。既然在飞行过程中发挥不了很大作用，那么这些后勤总结自己是必须要体现出作用来的。毕竟相对于李战，陈飞认为他有更多的机关工作经验，他当过团参谋长呢。

大致的情况在来之前已经接到了通报，此时在陈飞专业而有针对性的故障情况介绍之后，机务组和技术团队心里就大概有数了。概括起来就是左发、尾舵这两个主要部件出了问题，根据试飞机组给出的意见，左发应该是供油线路有一处地方破裂产生了渗漏油情况，尾舵故障则很有可能是强台风造成的。

好几位领导都是有丰富的紧急故障处理经验的，更何况易小易率领的厂家技术组也在，除了发动机没有一起带过来，其他几个主要部件航材都随机抵达了，因此从目前的情况来看当前的资源是基本上能修复好1616号歼-16战机的。

唐国正有相当丰富的此类抢修指挥经验，他有条不紊地对人员进行分组，迅速确定了维修项目流程，明确了各个小组的任务。

张崇明和他说了几句话后举步走到李战这边，低声说道，“李组长，在维修之前我们技术分析要先拿到第一手数据，包括飞参数据等。同样的，我们需要机组提供一份详细的报告，尤其是战机飞进中间山脉后的情况。”

李战心领神会，微微点头，“是！请首长放心！”

“那么李组长，小甘已经在车里等了，上级要得比较急，所以你暂时休息不了了。”张崇明笑着说。