第1337章（1 / 2）

举个例子，朱宏煜要打缅甸，刨除联军中各藩国派出的兵力之后。

光是明军都有数万大军在外征战，数量更多的民夫负责大军的后勤补给输送。

朱宏煜此举不可谓不好大喜功！

但是，朱宏煜却是舍得花钱，军队打赢了有赏赐，伤残了有抚恤，战死了朝廷养你家人。

厚赏之下，军队上下对皇帝那是一百个忠心。

就连负责给军队运输后勤的民夫，也都是有工钱的，而不是征发徭役让他们白干活。

总的来说，皇帝要打缅甸，大家都是能受益的。

如此一来，还有谁会在意皇帝是不是好大喜功呢？

怕是都巴不得皇帝更加好大喜功一点，打完缅甸抓紧打其他国家，好让他们继续能有收入呢。

人啊，最在意的还是属于他本人的利益。

所以，朱宏煜准备要看一看朝廷去年的税收情况，并想办法增加朝廷的岁入。

因为，朝廷的财政，才是朱宏煜好大喜功的底气所在。

……

山西，太原府！

太原的煤铁资源丰富，那是自汉唐时期便名传天下的。

哪怕是到了后世，山西煤老板也是大名鼎鼎的存在。

而大明朝廷自然不可能放着这么明显的资源不去开发，朝廷在太原府勘探到了大量的煤铁矿产之后，便是大规模的国营矿场的建立。

一座座矿山被开采，大量的炼铁炉，炼钢炉被架设了起来。

钢铁产量节节攀升！

太原城内外，到处都是黑烟滚滚，空气中弥漫着煤烟的味道，相当的刺鼻。

太阳光照洒，铺设在大地上，空气中的烟尘颗粒清晰可见，到处都是灰蒙蒙的一片。

甚至就连道路两旁的绿叶上，都满是灰黑色的煤尘。

这就是工业开发的代价。

太原府以环境被大规模破坏为代价，为整个北地提供了大量的钢铁产能。

一根根铺设铁路所需的铁轨被生产了出来，然后就近运输向了铁路铺设的工地，变成了铺设在地面上的道路。

朝廷现在在地方进行大规模的基础设施建设，这里面，最重要的建设计划，便是有关铁路网的铺设计划。

现在大明准备要开建的铁路网，已经不光是那一条准备要用来取代运河的南北两京线了。

而是整个大明都在准备铁路组网计划！

虽然暂时大明无力将铁路网铺设到后世的县一级那么夸张。

但铺设省级铁路，将省府与省府之间，或者是重要城市之间，用铁路进行连接，咬咬牙还是可以做到的事情。

当然了一下子做到那不可能！

但如果将该工程的施工计划时间跨度拉长到二十年，三十年，那么，这个大工程就将不再是空想。

而是事实！

各省的地方官府在见识到铁路的方便之后，就已经开始上书朝廷，请求准备着手修建了。

尤其是山西，北直隶这样的煤铁资源丰富的省份。

甚至他们都不需要朝廷从外省调派铁轨，他们自己就能生产铁轨进行修建。

至于说修建铁路的花费……

怎么说呢，虽然花费确实挺高的，但朝廷咬咬牙也可以承受。

铁路的修建的最大的成本不是别的，而是铁轨的生产。

想要生产出质量合格的铁轨，现在全球范围内也只有大明可以做到。

刚开始的时候，由于技术不成熟，铁轨的生产成本确实挺高。

但随着时间的流逝，大明的铁轨生产技术逐渐提升，且大规模的生产也是产生了规模效应，极大的降低了铁轨的生产成本。

是故，现在大明的铁轨生产成本已经降到了一个可以接受的范围之内！

并且更加重要的是，在将来，铁轨生产成本下降，依旧是大势所趋。

也就是说，铁轨的价格只会越来越便宜。

而除去铁轨之外的其他成本，都是添头，完全不成问题。

人力可以用劳改犯或是从外国引进的劳工来做，基本上属于那种管饭就行。

工钱是可以拖后再给的！

技术员的话，需要雇佣懂得铁路修建的大明工程师来做，虽然个人工钱较高，但由于人少，完全可以接受。

综上所述，朝廷对于铁路网的修建计划是切实可行的。

并且更加重要的是，等铁路网组建完毕之后，将会让大明的综合国力更上一个台阶。

也会让朝廷对地方的控制力更上一个台阶！

电报加铁路，或许就将是大明朝廷统治天下的利器。

……

王长庚背着工具箱，向着太原城外走去。

沉重的工具箱压的他的肩膀微微有些下垮。

他身上穿着一身脏的油亮反光的工服，戴着手套和口罩，脑袋上还戴着一顶藤框编制成的安